Quarto

Por tudo o que aconteceu na quinta, no sábado e até as 14h de domingo, essa foto seria o resumo mais que perfeito do 6º Campeonato Brasileiro da Classe Velamar 22. Recon em cima enquanto a comissão de regatas ficava parada ou zanzando de lá pra cá na enseada de São Francisco, em Niterói, à espera do vento ou tentando entender de que lado a brisa sopraria mais constante. Seria…

A programação previa a realização de oito regatas entre quinta, sábado e domingo, além da regata dos patrocinadores, extra-campeontato, na sexta. Pois no primeiro dia, niente, nadica de nada, zero. Três horas boiando a esmo e nenhuma largada foi feita, dia completamente perdido. E com uma boa dose de ironia de éolo. Pois a frente fria prevista chegou assim que encostamos no clube, coisa de 10 minutos depois das 16h, horário limite para largadas.

Já na sexta, com chuvisco e (de novo) sem vento, a programação também não foi a termo. Pra tentar compensar, a comissão de regatas alterou a instrução de regata e antecipou a programação de sábado para as 10h, contra as 13h previstas originalmente. Até que deu certo.

Logo de manhã, a primeira regata. Em condições normais, em 40, talvez 50 minutos, estamos acostumados a dar duas voltas no percurso em oito com bóias que obriga a flotilha a passar por todos os clubes da enseada. No sábado, com um brisa bem fajuta, foi apenas uma volta. E para nós, do Picareta, um bom terceiro lugar.

A partir daí, o ventinho que já era pouco diminuiu ainda mais, torceu pra lá e pra cá, e ficamos umas boas horas esperando pra ver o que ia acontecer. Quase a fórceps, com uma brisa incapaz de nos refrescar no sol que brilhava inclemente, ainda corremos mais duas regatas, dessa vez barla-sota. Um nada bom quinto lugar e mais um terceiro para fechar o dia. E chegou o domingo…

Desde manhã, nada de vento. E nós lá, com o barco pronto no píer esperando, esperando, esperando. Mas aí a comissão de regatas foi pra água. Roda pra cá, roda pra lá, uma brisinha interessante mas nada constante. Até que pelas três da tarde o sujeito chegou com vontade de tirar o atraso.

O pau comeu, a raia ferveu, o vento roncou e nós andamos bem demais. Com as condições, ninguém levantou o balão. E conseguimos um excelente segundo lugar, chegando quase junto do – àquela altura já campeão – Smooth, numa cena que (dadas as devidas e muitas proporções) poderia ser comparada à disputa entre Ryan Briscoe e Ed Carpenter na chegada do GP de Kentucky de 2009.

Naquele momento, estávamos em terceiro e disputávamos posição com Salina e Focus. Poderíamos terminar de segundo a quarto. Mas ainda havia uma regata…

O curioso é que, em relação à primeira prova, o vento deu uma pequena arrefescida. Pra nós e pra muita gente, isso não foi bom. A impressão, é que geral ficou confiante demais e arriscou coisas que na verdade não deveria. Como levantar o balão, por exemplo.

Nosso resultado começou a micar na hora da largada, com um probleminha na genoa que nos atrasou. Largamos em último, atrasados. E oito ou nove segundos fazem muita diferença. Fizemos um primeiro contravento bem razoável e na primeira bóia já tínhamos recuperado bastante. Nossos adversários disputavam a liderança e nós, aquela altura, já ganhamos algumas posições. Ainda dava. No popa, balão pro alto e manter o barco equilibrado não foi nada fácil. E os líderes abriram mais vantagem.

Não estava fácil pra ninguém. No segundo contravento, só pra ter uma idéia, dos cinco tripulantes do Catavento, o time de Brasília, quatro foram pra água em uma atravessada provocada por uma rajada mais forte. E o último popa foi o caos. Nós e mais outros três barcos tivemos problemas. Balão pro alto, jibe chinês. Ainda terminamos em quinto e, pelas minhas contas (não vi o resultado oficial), terminamos o campeonato em quarto.

É, podia ser muito melhor, mas nem foi tão mal. Agora é esperar o ano que vem. Muitos parabéns para as tripulações de Smooth, Focus e Salina e muito obrigado aos nossos caros e queridos patrocinadores que, SEM NENHUM INCENTIVO FISCAL (sim, é muito importante repetir e gritar isso), tornaram possível a realização de mais um campeonato: Yen Motors, Focus Brindes, Olimpic Sails e Cervejaria Noi.

Entre brigadeiros e celulares

Vida de pai é um negócio sensacional. Mas às vezes dá um trabalho danado pra organizar a agenda e conciliar os interesses da prole com o nosso desejo filosófico-esportivo-carnavalesco. Ontem, por exemplo, foi um dia daqueles.

A manhã até que foi tranqüila e consegui assistir o GP de Mônaco inteiro: a previsível vitória de Rosberg e sua Mercedes, a nova panca de Massa (quase um replay do que houve no treino de sábado), um mexicano deixar escancarado a guerra de bastidores na McLaren e Sutil fazer duas ultrapassagens magníficas na Lowes e Vettel, que terminou em segundo, sair do principado ainda mais líder do que quando chegou. No fim, uma corrida bem decente, dentro dos padrões Mônaco.

Viva Tony

Meus problemas começaram à tarde, com as 500 milhas e a estréia no brasileirão. Sobre a corrida de Indianápolis, enquanto arruma bolsa, dá mamadeira, veste uma, calça a outra, serve a ração pras mocinhas e tudo o mais que envolve sair de casa com duas crianças e deixando duas cachorras, ia acompanhando. Mas era domingo de festinha, das 15 às 19h30. Ou seja, justamente na hora da decisão, quando faltavam umas 30 voltas para terminar, hora de ir.

Soube depois que Kanaan venceu. Sinceramente, achei sensacional. Gosto do sujeito, já foi campeão e bateu na trave algumas vezes. Então, agora pode dizer que sua (longa) passagem pela categoria está, finalmente, completa. Castroneves chegou a liderar, mas no passa e repassa do grupo da frente, terminou em sexto. Pra esse, que já venceu três vezes no templo e já foi campeão da dança dos famosos no país do Tio Sam, falta o título da categoria.

Começou

E, enfim, chegamos ao mais importante evento esportivo do final de semana. A estréia do Flamengo no campeonato brasileiro. Como já disse, estava na festinha, acompanhado de outros pais rubro-negros que tentavam acompanhar o embate do planalto pelo celular. E o 0 a 0 nos deixou bem desanimados e desconfiados. Mas assisti o VT quando cheguei em casa e até que fiquei surpreso.

O Flamengo nem jogou mal, a defesa bem postada, o time organizado, todos sabendo o que fazer com a bola. No meio, a inoperância de Renato foi compensada por Elias, em tarde inspirada. Dominamos o jogo e tivemos muitas chances de vencer, pelo menos quatro reais. E Felipe, que nem foi incomodado, teve a chance de posar para a foto de despedida do Neymar ao defender (sem rebote para a marca do pênalti!!!) um falta cobrada pelo moleque.

Agora, a indigência de nosso ataque foi assustadora. Hernane, o artilheiro do carioca, mostrou que suas caneladas – salvadoras contra quissamãs e caxias – não serão suficientes no certame nacional. E Rafinha, que contra os bambalas e arimatéias chegou a ser melhor que o Neymar, se encolheu. Mas esse tem potencial e tende a melhorar quando se acostumar com os jogos grandes em grandes estádios. Moreno entrou bem e, com ritmo, será o dono do ataque. E Carlos Eduardo… Sei lá o que dizer sobre ele. Mas, no geral, o que importa é que não desgostei não. Mas o sentimento de que perdemos dois pontos jogando fora de casa amargou a boca.

O próximo jogo será “em casa”, contra a Ponte. A obrigação é vencer, claro, mas não será fácil. O campo acanhado e o gramado pererecante de Juiz de Fora estão a favor da macaca. Ou seja, preparem as unhas e calmantes.

Brasileiraço

Se o brasileirão começou ontem, no próximo fim de semana acontece o Brasileiraço, com letra maiúscula mesmo. Entre quinta e domingo, no Saco de São Francisco, ali em Niterói, serão realizadas as oito regatas do 6º Campeonato Brasileiro da Classe Velamar 22 com largadas previstas, sempre, a partir das 13h. Não sei quantos barcos estarão na água, isso não importa. O que importa é que a tripulação do Picareta – na qual me incluo – está na ponta dos cascos. A turma do foquetinho azul do Boteco 1 promete garra, dedicação, empenho eeeeee tentar corresponder em campo eeeeeeeee tentar realizar o que o professor determinou eeeeeeee agradar a torcida eeeeeeeee fazer de tudo pra levar o caneco pra casa.

Vale ressaltar que o campeonato – SEM NENHUM INCENTIVO FISCAL – é patrocinado pela Focus Brindes, Noi, a cerveja concebida sem pecado, Yen Motors, Olimpic Sails e Känga Box. Então, obrigado e parabéns às cinco empresas.

Merdelê

Se você não conhece a palavra, não se aflija. Merdelê não é nada além de um simples sinônimo de cagalhopança. E não termos melhores para definir o fim de semana esportivo. Pelo menos no que me diz respeito. E não, não estou nem aí para o título mundial de curling feminino conquistado pela Escócia.

Começando pelo mar, o sábado foi uma bosta. Mas que não deveria surpreender pelo menos três quartos da brava tripulação do Picareta. Sempre que os campeonatos da querida classe Velamar22 são disputados no belo e mavioso, porém viciado (falo da raia, claro) Saco de São Francisco, temos a certeza de pelo menos uma confusão certa.

Sempre no mesmo lugar. Não sei porquê, se é karma ou outra coisa, mas é infalível. Uma bendita bóia colocada nas proximidades do Clube Naval Charitas. Ali já atravessamos, já batemos na dita cuja, já colidimos com outro barco… Desta vez, entre orças e arribas e o indefectível “bota no vento Morcegão!”, arrumamos um fuzuê tal que o barco chegou a andar pra trás.

Começamos o dia em terceiro no campeonato e, nesse momento, estávamos em quarto na única regata do dia, justamente atrás do nosso adversário direto pela medalhinha estadual. O resultado do nosso merdelê na hora de montar a última bóia do dia foi que perdemos três ou quatro posições e o campeonato foi para o vinagre.

A última regata da contenda (que bonito) aconteceu no domingo. Dia bom, vento bom, percurso bom. Duas voltas em um X com bóias colocadas em frente a alguns dos clubes da enseada. Divertido, andamos em quinto, depois lideramos, fomos pra quarto, lideramos de novo e terminamos em terceiro. À frente do Marokau e Regatinha, adversários pela terceira posição no campeonato. Se não deu pra beliscar, foi suficiente para nos fazer esquecer do dia anterior.

Nem sei, no final das contas, em que posição terminamos. Mas depois de sete regatas, acredito que em quinto. Focus (ex-Dona Zezé) foi o campeão, Smooth o vice e Marokau o terceiro. Parabéns.

A melhor parte é que deu pinta de que – com Morcegão, Capitão Trocado, Ted Boy e este manza que vos escreve – encontramos uma tripulação que deu liga. E o Brasileiro vem aí. Vai que…

F1

A corrida em si nem foi essa coca-cola toda. Mas a turma caprichou. Um merdelê generalizado que terminou com um pódio absolutamente sem sorrisos. E olha que ninguém morreu. Briga na Red Bull, incômodos na Mercedes, reclamações na Force India, cagada de Alonso… A parte boa, engraçada mesmo, foi ver o Hamilton errar de boxe e entrar na McLaren com sua Mercedes. No mais, nada demais.

Fla

Acho que o jogo de sábado foi suficiente para Jorginho entender o tamanho da roubada em que entrou. Se é verdade que não houve nenhum evento específico, nada de anormal aconteceu, nenhum merdelê, é fato que o jogo foi uma bosta (apenas para não fugir à escatologia).

Para o carioqueta, nosso tradicional ‘me engana que eu gosto’, nenhum pânico. Vamos nos classificar e até podemos ganhar. Mas teremos um ano sofrido pela frente. A ver.

2ª edição (12h)

Acabei de ser informado que o Picareta terminou o campeonato em quarto. Ainda não vi o resultado oficial, não sei se foi no desempate ou se foi direto, não sei quem ficou em quinto. Mas fiz conta errada, é o que importa. Um merdelezinho, bem no espírito do post. Não sei por quê, nem lembro de ter acontecido antes, a Feverj resolveu premiar os quatro primeiros. Então e no fim das contas, os quatro supracitados e a corajosa Lúcia (que compôs a tripulação no primeiro fim de semana de disputa), levamos uma medalhinha pra casa. Como não pude ir à premiação, a minha ainda não está comigo. Mas as mocinhas vão ficar felizes quando chegar com ela em casa.

Foto do dia: Katalin Gerencsér

P.S.: com um abraço carinhoso aos comandantes Leonardo Mauro e Marcelo Gilaberte

Esportivas

Na água

Dói! Dói tudo e muito. O corpo moído, dos pés à cabeça. Sabe aquele dia seguinte da sua primeira ida à academia, depois de 20 anos sem fazer nem um polichinelo? È a sensação que tenho.

Quase um ano sem ir a bordo e lá fui eu correr o campeonato estadual de Velamar22 a bordo do Picareta. Três regatas barla-sota de seis pernas de cerca de uma milha cada, com vento médio de 15 nós e rajadas que variavam de 18 a 20. Intensidade total em três provas de mais ou menos 40 minutos.

Não lembro quantos barcos havia na água, se 9, 10 ou 11. O que importa é que num dia em que “o vento da verdade”, como diz o comandante Ricardo Timotheo, apareceu, a tripulação que variava entre o inexperiente e o enferrujado fez o foguetinho azul andar. Sempre brigando com o Smooth e o Focus (ex-Dona Zezé), fizemos 3º-2º-3º.

Então, apesar da dor, foi mesmo um dia muito bom.

Na Austrália

Não consegui ficar acordado de madrugada pra ver a corrida ao vivo nem pude assistir no horário alternativo, às 9h, pois estava a caminho do clube. Pra finalizar, as mais de três horas sem luz ontem à noite também me impediram de ver compactos ou matérias por aí.

Pelo que entendi, Kimi deu o pulo do gato com os pneus e levou a corrida na estratégia. Alonso em segundo e Vettel, apesar da pole e da pista seca, em terceiro. E fico pensando em alguns especialistas que depois dos dois treinos livres da primeira corrida já decidiram que o campeonato tinha dono e até data pra acabar. Gato mestre é isso aí né?

Na Gávea

Dorival caiu e lá vem Jorginho. Juro que não sei o que é pior… A verdade é que o agora ex-técnico nunca foi o queridinho da nova diretoria, mas a grana da rescisão era alta demais. Também é verdade que, apesar da boa taça Guanabara, o índice de aproveitamento do time sob seu comando é muito ruim e só superou os 50% depois de um turno inteiro enfrentando os mágicos esquadrões de quissamãs, bambalas e arimatéias.

No fim das contas, contou-se a história para boi dormir do não-acordo pela diminuição dos salários e o clube se livrou de um técnico de médio pra ruim e uma conta entre o fabuloso e o escalafobético. O problema é que vem aí o Jorginho.

Não lembro de nada realmente relevante que tenha feito na sua ainda curta vida de técnico. E, pra completar, ainda arrumou uma confusão desnecessária ao tentar trocar o mascote do América. Tomara, tomara mesmo que eu queime a língua e o sujeito dê certo. Mas não acredito.

Mas espero, sinceramente, que ele não tenha diarréias mentais, que não tente trocar o Urubu Rei pelo periquito lilás de Aruanda.

Feiticeiras por boreste?!?

“Presentemente eu posso me considerar um sujeito de sorte”. Se você acha que conhece isso de algum lugar, mas não sabe de onde, não se preocupe. Afinal, Belchior não é mesmo um dos sujeitos mais tocados nas nossas rádios. Aquele verso lá em cima abre a canção Sujeito de Sorte, lançada em 1976 no LP Alucinação. Velho né? Pois o que eu posso dizer é que ontem, enquanto o caturrávamos pela Baía de Guanabara, sentia como se a música fosse novinha em folha.

Não, não pretendo analisar a regata tecnicamente. Nem teria sentido, ontem estava apenas aproveitando. E mesmo no momento em que estou aqui dedilhando o teclado, manhã de segunda, ainda não sei qual foi o resultado ou quantos barcos estavam na raia da 13ª Regata Rio Boatshow – 54º Aniversário do Jurujuba Iate Clube. O que sei é que fomos relativamente competentes e fizemos – Armando, Morcegão e eu – o Picareta andar bonitinho para cruzar em primeiro.

Mas, se fomos competentes, onde é que está a sorte lá da primeira linha? Acompanhem comigo: não é todo dia que conseguimos fazer uma regata com vento decente na Guanabara, e ontem ventou (como no sábado); não é todo dia que a comissão de regatas prepara uma armadilha, criando um percurso tão habitual (Feiticeiras por boreste?!?) quanto ver neve cair em Icaraí; não é todo dia que a tripulação do Smooth se enrola com o percurso; não é todo dia que um sujeito que ficou sem velejar por um ano volta ao mar com uma vitória (aliás, outro verso da mesma canção que se encaixa bem aqui é “ano passado eu morri, mas esse ano eu não morro”).

Semana que vem acontece o estadual da classe e, sinceramente, a expectativa por qualquer resultado é zero. Só espero mesmo que os Velamar22 encham a raia e tenhamos um final de semana daqueles que não se esquecem. Mas, vai que a música toca de novo… “Presentemente eu posso me considerar um sujeito de sorte…”

Na mesa, no lago, no mar

Desde maio não vou ao mar, e já sinto um certo comichão. O problema é que ainda vou demorar a voltar. Mas isso não me impede de acompanhar o que anda acontecendo por aí e continuar torcendo pela turma. Neste final de semana, as tripulações do Boteco 1 andaram disputando e abiscoitando algumas coisas por aí.

Foi realizado, em Brasília, o IV Campeonato Brasileiro da Classe Velamar 22. Pela distância, falta de grana comunitária e mil compromissos de trabalho de Deus e quase todo mundo, apenas uma tripulação do Rio foi formada para a disputa. Dois do Picareta, dois do Smooth. E lá foram Armando, Leonardo (o Morcegão) e Oscar – devidamente comandados pelo Ricardo, que defendia seu título – para a merreca do Lago do Paranoá.

E fizeram a festa. A bordo do Hakuna Matata, foram cinco vitórias, um segundo e um terceiro lugar em sete regatas válidas para o campeonato, além da vitória na regata de abertura. Seu Ricardinho, agora, é bicampeão brasileiro.

Mas não foi só isso não, porque em Ilhabela também teve festa. Se preparando para a Rolex Ilhabela Sailing Week, o Pimenta venceu o Warm-up com o Ariel na classe RGS C. Isso é que é aquecimento (com trocadilho infame).

Comprovando que a Equipe Boteco 1 é uma só, não importa onde estejam seus tripulantes, Armando e Ricardo (campeões em Brasília) vão correr a Semana de Ilhabela a bordo do Ariel.

Claro que estou morrendo de inveja, mas fazer o quê? Ninguém tem tudo o que quer… Daqui, muita torcida. Boa sorte e excelentes ventos.

Certos dias de chuva, nem é bom sair

Fiquei a semana passada inteira à espera do sábado. Ilha da Mãe. Adoro essa regata. Assim como adoro qualquer uma de percurso mais longo, principalmente as que saem da Baía da Guanabara. Afinal, obrigatoriamente enfrenta-se condições muito diferentes de velejada.

Não tenho a medida exata, mas o percurso é de cerca de 15 milhas (mais ou menos 27 quilômetros) e, por isso, a largada estava marcada para as 11 da manhã. Mas ao chegar no clube…

Eram mais ou menos nove e meia quando sentamos na varanda do clube e, olhando pro mar liso e pras bandeiras caídas nos mastros, começamos a imaginar se seria possível fazer a regata ou, na melhor das hipóteses, criar um percurso alternativo, mais curto. E o tempo só fazia piorar, até que chuva desabou. Era pouco depois das dez e a informação era de que a largada não seria realizada antes de meio-dia. E enquanto a água caía e o vento teimava em não aparecer, aumentava nossa preguiça de ir pra água. Impossível não lembrar da música de Guilherme Arantes.

Só acaba quando termina

Mas a água parou de cair e o vento (na verdade, uma brisa) resolveu aparecer. E lá fomos nós. Seis barcos, seis tripulações teimosas. E largamos pouco depois das 12h30. E largamos mal, em penúltimo. Pouco atrás, só o Dona Zezé. E lá na frente, já bem longe, Smooth, Rocas, Catavento e Ravena.

A bordo, apenas Armando, Louise e eu. E ela já meio desanimada porque já tínhamos ficado muito pra trás. E nós tentando convencê-la de que a regata só tinha começado. Aquele papo de que só acaba quando termina. E lá fomos nós, aproveitando a brisa ao máximo e com todo o cuidado do mundo na escolha dos bordos, para não errar. E fomos nos aproximando de quem estava à nossa frente e pouco depois da primeira milha já estávamos em quarto.

Maré

O detalhe, que seria decisivo, é que além do pouco vento, havia uma maré no meio do caminho, no meio do caminho havia uma maré. Fortíssima. E enquanto os três líderes brigavam com ela pra sair da baía, levantamos nosso balão  e conseguimos acelerar nossa recuperação. E, ao vencer a barra, algo que nos pareceu um problema acabou nos ajudando. Precisamos dar um jibe, mas por não ter nenhum proeiro de ofício a bordo, demoramos mais do que o normal para virar o balão. Isso nos fez afastar um pouco mais que os outros da costa e quando conseguimos completar a manobra já estávamos com a maré a favor.

O Picareta acelerou e muito antes da metade da regata já estávamos em terceiro. Mas tomamos um susto. Um dos cabos do pau do spinnaker (peça que ajuda a sustentar a vela balão) arrebentou. Aos trancos, e sem deixar nosso foguetinho azul desacelerar, conseguimos resolver o problema e começamos a nos preparar para dar novo bote na hora de contornar a querida Ilha da Mãe. E assim foi feito. E terminamos a volta na ilha já em segundo, só faltava o Smooth…

Boca fechada não entra mosca

E foi na escolha de bordos, quando passávamos entre as ilhas da Mãe e do Pai, que conseguimos assumir a liderança da regata. Parecia que aquele dia modorrento tinha nos inspirado. Pois ultrapassamos e começamos a abrir vantagem que, lá pelas tantas, era enorme. E tudo parecia tão bem que teve gente a bordo que cantou (desafinado): “weeeeee aaare the champions”. E tudo parecia tão bem que teve gente a bordo que olhou pra trás e fez pilhéria: “ta tudo bem aí atrás?” Não, não vou entregar qual (ou quais) dos três perdeu a chance de ficar calado. Basicamente, o que tenho a dizer é que se o retranqueiro Muricy estivesse a bordo ele diria: “Ôôôrrra meu, fica quieto aê. A bola pune, pô”.

Chegamos à boca da barra por volta das 16h30, quase sem vento e com uma baita maré contra. E a turma que tinha ficado pra trás foi se aproximando. E o mar nos empurrava de marcha à ré. E os caras chegavam perto. E nós ali, sem conseguir fazer nada. E os caras chegaram e a coisa embolou de novo. Picareta, Dona Zezé, Smooth e Catavento. E o Dona Zezé achou uma nesga de vento mais forte, já quase noite, e conseguiu entrar. E assumiu a liderança, lépido e fagueiro, justamente aquele que tinha largado em último. E os outros três ali, brigando com a maré e com o pouco vento, sem conseguir entrar na baía.

Pelas seis e meia, Rocas e Ravena passaram por nós, já com o motor ligado, desistindo da regata. Pelas sete, finalmente, uma brisa permitiu que levantássemos o balão e, como adolescentes em êxtase após perder a virgindade, rompemos a barra ao lado do Catavento. Pouco depois, abrimos alguma vantagem meio que assegurando a segunda posição, e descobrimos que o Smooth pediu reboque e desistiu, alguém passou mal a bordo.

Cruzamos a linha de chegada pelas nove da noite, a passo de cágado. E, ironia das ironias, voltamos para o clube a remo.

The end

Depois de um dia de pouco vento que soprou em todas as direções, muita chuva e um bom tanto de frio, voltamos pra casa com a lua brilhando no céu estrelado. Apesar desse encerramento com cara de the end feliz em filme americano, quem me conhece sabe que não faço o estilo Polyanna, brincando de jogo do contente. Terminamos em segundo, mas não consigo esquecer que lideramos com muita folga. Pombas, eu queria ganhar!!! Mas perder é parte do negócio, fazer o quê?

Mesmo assim, o dia foi excelente. Resumindo: certos dias de chuva, é melhor sair. Basta levar o casaco e o capuz.

Eeee tentar corresponder em campo eeee…

…Fazer o que o professor pediu.

Reza a lenda que a melhor maneira de ganhar uma regata é largar em primeiro, montar todas as bóias em primeiro e cruzar a linha de chegada em primeiro. E é claro que vencer é bom, ninguém compete para perder, mas há dias em que só o fato de velejar é muito melhor do que qualquer resultado. Mero detalhe. Domingo foi assim.

No último final de semana foram disputadas as últimas três regatas do campeonato estadual de Velamar22. Por compromissos de família, não fui pra água no sábado, quando aconteceram duas regatas. E foi um dia bem ruim para o Picareta. Na primeira prova do dia, por conta de uma manobra ilegal, o barco azul do Boteco 1 cruzou em quarto mas se dirigiu à comissão de regatas e se retirou da disputa.

Faz parte do jogo e o resultado ruim poderia ser descartado. O problema é que na manobra seguinte, quando se afastava da comissão, houve um acidente a bordo. Nosso comandante levou uma bela retrancada na cabeça, abriu um rasgo e a turma – claro – voltou para terra para cuidar do machucado (que, ainda bem, não teve maiores conseqüências além de um pedaço da cabeça raspada, um curativo bem feito e alguns panos bem sujos de sangue).

É claro que na última regata da série, no domingo, queríamos um bom resultado, mas nossa preocupação era velejar bem e nos divertir. O percurso era bem legal e lá fomos nós para a largada, com vento em popa. E o barco ficou parado. Resumindo, largamos cerca de 40 segundos atrasados, na penúltima posição, só à frente do Dona Zezé que teve problema parecido.

Mas encontramos o vento e partimos para a disputa. Enquanto Smooth, Roland Garros e Asa Thor abriam vantagem, o restante da flotilha ficou parado em um buraco de vento. Os dois atrasados, conseguiram escapar e já montaram a primeira bóia em quarto e quinto, respectivamente.

Enquanto o Smooth começava a disparar na ponta, nós tentávamos nos aproximar dos outros dois à frente e, sem pressão por resultados, andamos o tempo todo sem errar manobras, sem perder tempo por bobagens e nos aproximando, nos aproximando, nos aproximando… Até que na sétima das dez pernas de regata pulamos para a terceira posição e, na perna seguinte, assumimos o segundo posto. Daí pra frente, acreditar no vento, continuar sem errar e marcar a turma que tínhamos ultrapassado.

É meus amigos, domingo de sol, mar e vento bom. E uma regata em que pulamos de nono para segundo. É ou não é pra ser considerado especial? De quebra, essa última regata – além de fechar o campeonato – também valia como a regata de aniversário do Jurujuba Iate Clube, com pontuação independente no ranking e direito a medalha pelo segundo lugar.

Ao mar

É engraçado como algumas expressões podem ser definitivas, independente do que acreditemos. “Nunca diga nunca” é uma delas. Houve tempo em que dizia que nunca iria velejar. “Tá maluco, sair de casa pra me divertir e ficar fazendo força, ficar puxando corda prum lado, dando nó pro outro, correr o risco de cair no mar etc etc etc.”

Pois não é que um dia, lá pelos idos de 2006, fui parar dentro de um veleiro? É claro que na primeira vez que subi a bordo já sabia que corda é cabo, puxar é caçar e os nós… Cheguei a sonhar com o tal do lais de guia. E descobrir que fazer força a bordo é, na verdade, o menor dos problemas. Ou das soluções. Pois entender cada detalhe da dinâmica de um veleiro, sua relação com ondas, marés e o vento (claro!) é um prazer indescritível. E estar no mar (ou lago ou rio ou sei lá mais onde) é um vício. Competindo, então…

E já são quase cinco anos de momentos inesquecíveis, entre vitórias ou não, velejadas de sonho. Sob sol e chuva, regatas (e passeios) divertidas, difíceis, arriscadas e até desastrosas (sabem aqueles dias em que você não devia ter saído da cama?).

Sem qualquer programação e sem me dar conta, a vela se transformou no meu ponto de equilíbrio. É dentro do barco que – fazendo força – descarrego energias e frustrações, é no Picareta que – concentrado em perceber vento, ondas e maré – esvazio e coloco a cabeça em dia deixando todos os problemas e aflições em terra.

Por circunstâncias, minha freqüência nos últimos dois anos diminuiu bastante. Voltei a bordo no último final de semana, depois de quase cinco meses (preciso encontrar uma maneira de não deixar isso acontecer de novo).

Desde sempre, sou tripulante do Picareta, um Velamar22. Nossa classe é das mais organizadas e competitivas do eixo Rio-Niterói. Em disputa, o campeonato estadual. É curioso que já vencemos muitas e muitas regatas, já conquistamos alguns torneios, mas nunca conseguimos ter um resultado convincente no estadual. Imaginem, então, com uma tripulação sem treinos.

Pois é, entre os dez barcos inscritos, estamos na quinta colocação. Aliás, nas quatro regatas disputadas terminamos em quinto (o último resultado ainda pode ser modificado no “tapetão”, mas a classificação geral não será alterada). Regularidade total. Mas mesmo com resultados não mais do que razoáveis, o final de semana foi excelente. Andamos muito, chegamos a liderar regatas. O que nos derrubou foi cometer um ou dois erros em cada prova (sabe aquela falta de treinos?).

O campeonato ainda não acabou, faltam três regatas que serão disputadas no próximo final de semana. Dificilmente conseguiremos mudar o suficiente para beliscar um terceiro lugar. A coisa está muito equilibrada e em todas as regatas, os quatro à nossa frente foram os mesmos. E não será nada fácil descontar seis ou sete pontos (já contando com o descarte do pior resultado de cada um) para estar no pódio. Então, a ordem é ir pra água pra se divertir. E vamos.

Só pra constar, a foto acima não é do Picareta, mas do Smooth do comandante Ricardo Timotheo, Seu Ricardinho, o Amigo do Lodão, que – como vocês podem ver na tabela abaixo – ganhou todas as regatas até agora. Pra ver outras fotos é só visitar o blog do Fred Hoffman. E pra conhecer nossa classe, acesse o nosso site.

Classif	Barco	Clube	R1	R2	R3	R4	Total
1	Smooth	RYC	1	1	1	1	4
2	Dona Zezé	PCSF	4	2	2	3	11
3	Asa Thor	CNC	3	3	4	2	12
4	Baruk	PCSF	2	4	3	4	13
5	Picareta/Boteco 1	RYC	5	5	5	5	20
6	Roland Garros	PCSF	6	6	6	6	24
7	Salina	PCSF	8	7	9	9	33
8	Rocas	CNC	9	10	8	7	34
9	Marokau	PCSF	7	9	11	8	35
10	Ravena	PCSF	10	8	7	10	35